据外媒New Atlas报道，NASA已将第一台RS-25发动机与其即将完成的超重型运载火箭太空发射系统（SLS）的最新核心级集成在一起。这些发动机是经过翻新的部件， 用于为现已停产的航天飞机项目提供动力，并将用于将宇航员送往月球。

NASA目前将SLS视为其Artemis计划的主力军，该计划将采用新的硬件设计和飞行，目的是将第一位女性宇航员和一位男性宇航员送往月球表面。

首枚SLS火箭的212英尺（64.6米）核心级结构已于9月19日完成。在Artemis I任务期间，SLS核心级将在两个大型固体燃料助推器的帮助下发射一个猎户座(Orion)太空舱和服务舱，在返回地球之前将经过一系列月球轨道。

工程师现在已经将四个传统助推器中的第一个与Artemis I SLS核心级进行了配对。NASA的工作人员还致力于将大型结构的电子和推进系统与强大的发动机集成在一起。四个RS-25发动机中的每一个都将重复相同的过程，这些发动机已于6月交付给该机构在新奥尔良的Michoud装配厂。

在运行过程中，位于核心级底部的四个RS-25将以每秒1500加仑的速度消耗液态氢和液态氧。这些发动机以及捆绑式助推器将能够产生800万磅（360万千克）的推力。在上升过程中，它们将稳定燃烧八分半钟，同时受到位于壳体前裙和核心级管束罐的的航空电子系统的控制。

分配给Artemis I SLS的四台升级航天飞机发动机分别命名为E2045，E2056，E2058和E2060，此前在过去的三十年中成功完成了21次航天飞机任务。

NASA最近宣布，该机构正在寻求与SLS核心级的主要承包商波音公司敲定合同，该合同将支持进一步建造10个火箭核心级和多个勘探上层级(EUS)。